Die Risiken der Seefracht und die Rolle der Versicherung
Seefracht ist eine wirtschaftliche und effiziente Lösung für den internationalen Transport größerer Warenmengen. Gleichzeitig ist sie jedoch mit zahlreichen Risiken verbunden. Eine Sendung legt oft eine lange Strecke zurück und wird von mehreren Beteiligten abgewickelt, bevor sie vom Absender beim Empfänger ankommt. Während dieses Prozesses kann die Ware Witterungseinflüssen, Umschlagschäden, Wassereintritt, Feuer, Diebstahl oder sogar dem Verlust eines Containers ausgesetzt sein.
Viele Unternehmen gehen davon aus, dass im Schadensfall die Reederei oder der Frachtführer den entstandenen Verlust vollständig ersetzt. In der Praxis ist dies jedoch nicht der Fall. Die Haftung des Frachtführers ist in der Regel begrenzt und deckt in vielen Fällen nicht den vollen Warenwert ab. Darüber hinaus gibt es bestimmte Ereignisse, bei denen der Frachtführer von der Haftung befreit sein kann.
Besonders wichtig ist in diesem Zusammenhang das Prinzip der Havarie grosse, also der „general average“. Dieses kann zur Anwendung kommen, wenn außergewöhnliche Maßnahmen erforderlich sind, um das Schiff, die Ladung und die Reise zu retten, zum Beispiel durch das Aufopfern von Ladung oder durch erhebliche Bergungskosten. In solchen Fällen werden die Kosten anteilig auf die Eigentümer der an Bord befindlichen Waren verteilt. Das bedeutet, dass selbst der Eigentümer einer unbeschädigt ankommenden Ware zur Zahlung eines Kostenanteils verpflichtet sein kann.
Eine Transportversicherung bietet genau für solche Situationen finanziellen Schutz. Bei einer angemessenen Versicherung kann der Versicherer gemäß den vertraglich festgelegten Bedingungen Schäden ersetzen, die durch Beschädigung, Verlust oder Zerstörung der Ware entstehen. Darüber hinaus kann die Versicherung auch Kosten abdecken, die sich aus einer Havarie grosse ergeben.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist, dass die Prämie für eine Transportversicherung im Verhältnis zu den gesamten Frachtkosten und insbesondere zum Warenwert in der Regel gering ist. Während ein Schadensfall Verluste in Millionenhöhe verursachen kann, stellt die Versicherung im Vergleich dazu meist nur einen überschaubaren Kostenfaktor dar. Daher ist die Versicherung keine unnötige Zusatzkostenposition, sondern eine angemessene und sinnvolle Investition in die Sicherheit.
Vor Abschluss einer Versicherung sollten der genaue Wert und die Art der Ware, die Verpackung, die Route, die geltenden Incoterms, die Anzahl der Umschläge sowie die Risiken, gegen die Versicherungsschutz gewünscht wird, geklärt werden. Es macht einen Unterschied, ob eine umfassende sogenannte „All-Risks“-Deckung benötigt wird oder ob eine Versicherung gegen bestimmte definierte Schadensereignisse ausreichend ist.
Besondere Aufmerksamkeit verdienen empfindliche, zerbrechliche, feuchtigkeitsempfindliche, hochwertige oder leicht diebstahlgefährdete Waren. In diesen Fällen bieten eine geeignete Verpackung, eine korrekte Dokumentation und eine angemessene Versicherung gemeinsam einen wirksamen Schutz.
Insgesamt dient die Seetransportversicherung der finanziellen Sicherheit von Importeuren und Exporteuren. Sie trägt dazu bei, dass ein Schaden, Verlust oder eine Havarie-grosse-Situation weder die Geschäftsprozesse noch die Stabilität des Unternehmens gefährdet.
Wie Mission Transport bei der Vorbereitung der Versicherung unterstützt
Im Angebots- und Transportorganisationsprozess von Mission Transport wird die Frage der Transportversicherung bereits in der Vorbereitungsphase berücksichtigt. Wenn ein Auftraggeber ein Angebot für eine Seefrachtsendung anfragt, ist es wichtig, den genauen Wert und die Art der Ware, die Verpackung, die Route, die geltenden Incoterms, die Anzahl der Umschläge sowie die Frage zu klären, ob der Auftraggeber bereits über eine eigene Transportversicherung verfügt oder ob wir ihn dabei unterstützen sollen.
Bei der Festlegung der Versicherungssumme kann nicht nur der Rechnungswert der Ware berücksichtigt werden. Es besteht auch die Möglichkeit, die Frachtkosten in den Versicherungsschutz einzubeziehen, da im Schadensfall nicht nur die Ware selbst, sondern auch die damit verbundenen Transportkosten einen Verlust darstellen können. In bestimmten Fällen kann die Ware auch über ihren Rechnungswert hinaus versichert werden, das heißt, die Versicherungssumme kann höher sein als der auf der Handelsrechnung ausgewiesene Warenwert. Dies kann sinnvoll sein, wenn der Auftraggeber auch Nebenkosten, Neuproduktion, Ersatzbeschaffung oder sonstige geschäftliche Folgen berücksichtigen möchte.
Mission Transport unterstützt seine Auftraggeber dabei, zu prüfen, welche Informationen für den Abschluss einer Versicherung erforderlich sind, und macht auf Punkte aufmerksam, die ein erhöhtes Risiko darstellen können. Dazu zählen beispielsweise ein hoher Warenwert, empfindliche oder zerbrechliche Produkte, feuchtigkeitsempfindliche Waren, eine Route mit mehreren Umschlägen oder Sendungen, die an eine terminkritische Lieferung gebunden sind.
Wenn der Auftraggeber über keine eigene Versicherung verfügt, unterstützen wir auf Wunsch bei der Einholung und Abstimmung einer geeigneten Transportversicherungsmöglichkeit. So erhält der Auftraggeber nicht nur ein Frachtangebot, sondern auch ein klareres Bild darüber, mit welchen Risiken, welcher Versicherungssumme und welchen Schutzmöglichkeiten bei der jeweiligen Seefrachtsendung gerechnet werden sollte.
